Izvor: Blic.rs
Automobilske kompanije planiraju ili već implementiraju postepeno ukidanje dizel motora u svojim modelima
Poreska politika i zabrane za starije dizel vozila ubrzavaju pad njihove popularnosti u gradskim zonama
Evropa se ubrzano kreće ka električnoj mobilnosti, a najveći gubitnici te tranzicije biće automobili s dizel motorom. Prema procenama stručnjaka, već od 2026. godine cene dizela, i na pumpama i na tržištu automobila, naglo će porasti, dok će održavanje vozila postati luksuz koji mnogi više neće moći da priušte.
Euro 7 menja pravila igre
Glavni razlog za rast cena je nova evropska emisiona norma Euro 7, koja uvodi najstrože ekološke zahteve do sada. Propisi ne obuhvataju samo izduvne gasove, već i mikročestice koje nastaju trošenjem kočnica i guma.
Za proizvođače automobila to znači investicije teške više milijardi evra. Kompanije poput Renaulta, Peugeota, Forda, Volvoa, Mercedesa i Volkswagena već su započele ili najavile postepeno ukidanje dizel motora. Prema podacima ACEA, udruženja evropskih proizvođača automobila, proizvodnja dizela postaje ekonomski neisplativa, a ponuda modela ubrzano se smanjuje.
Porezi i zabrane guraju dizel u istoriju
Dodatni udar dolazi kroz poreznu politiku i gradske zabrane. Francuska i Nemačka su već ukinule poreske olakšice koje su decenijama favorizovale dizel, dok su druge zemlje uvele nove dažbine.
Istovremeno, brojni evropski gradovi – poput Pariza, Berlina, Brisela i Milana- već su zabranili starije dizel automobile u centralnim zonama. Posledica je pad prodaje i poremećaj na tržištu polovnih vozila: dok stari dizeli gube vrednost, cene novijih modela rastu zbog sve manje ponude.
2025. poslednja godina da kupite dizelaša?
Prema prognozama ACEA i platforme AutoScout24, učešće dizel automobila u prodaji moglo bi da padne i do 30% već do kraja 2025. godine.
Stručnjaci upozoravaju da će to biti poslednja godina kada se još isplati kupiti dizel vozilo – nakon toga, ono bi za prosečnog vozača moglo postati nedostižan luksuz.
U budućnosti, dizel motori će verovatno opstati samo u kamionskom transportu i specijalizovanim vozilima, dok će se za svakodnevnu vožnju standardizovati električni pogon.
Poruka Evropske unije je jasna:
„Dizel-korsak se završava, ko planira kupovinu, ne bi trebalo da čeka 2026. godinu.“
