Izvor:uretrovizoru.com
Sve statistike a i lično iskustvo, ukazuju da prvi snijeg a posebno ovaj u ravnoj Semberiji su veliki izazov a posebno za one vozače sa manjim iskustvom.
I ako imate svu zimsku opremu, dobre zimske gume, potpuno ispravan auto, pa i pogon na sva četiri točka, u uslovima kao današnjim a lično sam imao priliku proći kroz centar grada, pa ulicom Galac, Nikole Spasojevića i uključiti se, BOČNO u ulicu Srpske vojske i sva ta dionica do tada nije vidjela nikakv kamion, grtač sa rasipačem bilo kakvog abrazivnog materijala? Po osnovnom načelu , VOZIŠ ŠTO SPORIJE, i IZBJEĆI POTENCIJALNA ENERGIČNIJA KOČENJA. Dok još snijeg nije utaban i zaleđen uz sve predpostavke sa početka, moći ćete upravljati bezbjedno svojim vozilo. Ukoliko imate naglo kočenje i te nove zimske gume će prokliznuti a ako i do toga dođe, na vrijeme upozorite vozače iza vas da morate usporavati, i zato, nakratko 4 žmigavca a potom žmigavac za skretanje lijevo, kako je bilo u mom slučaju pri uključenju na Srpske vojske.
Na tom mjestu, moja iskustva su katastrofa, tri puta su ovi koji idu iza udarali u jedno od mojih privatnih-službenih auta kada su ih vozili moji zaposleni a tada baš neiskusni vozači. Ali i ovi drugi su bili sa istim statusom ali havarija neizbježna, policija, čekanje, gužve i ostale neprijatnosti i nepotrebni troškovi? Dva puta na istom mjestu, moje radnike su tu udarali neiskusni vozači koji su dolazili od Janje a htjeli su desno u Nikole Spasojevića. Nisu prilagodili brzinu, naglo kočili a započeli skretanje u desno i tada auto proklizne, praktično niti skreće desno a ni pravo i tako pogode auto koje čeka izlaz na glavnu ulicu sa prvenstvom prolaza, ulicu Srpske vojske. Nova nezgoda, nova neprijatnost i sve se isto ponavlja?!
Tako sam se danas, oko 12,00 provozao, sa maksimalnom opreznošću navedenom putanjom ali sam iz ulice Srpske vojske, kružnim tokom stigao i do Ljeskovca i moram priznati, vozači su se uglavnom kretali sporo, ali ipak sa premalim rastojanjima između sebe a pečat na današnju vožnju od 10 kilometara i koja je trajala više od 30 minuta je stavio jedan terenac, odnosno vozač takvog vozila s oznakom „P“ na zadnjem dijelu auta koji je u jednom pokušaju pretekao 4 auta i pri tome svojim točkovima sa zimskim kranponkama vozačima koje je pretekao, nabacio velike količine usitnjenog snijega na prednja stakla. Da, dobro auto, kupljeno za veliki novac ali, bojim se da je sa autom, u paketu nabavljena i vozačka dozvola a ako nije tako, jedno je sigurno, onda takvom vozaču je treba i oduzeti ali ne znam ko bi to sve evidentirao i propratio do tog čina?
I tako, moja iskustva, koja i ovog puta želim podijeliti sa vama, bez obzira koliko ste iskusan vozač, me uvijek opominju kad se krećem navedenom putanjom i najradije je zaobilazim onog dana kada padne prvi snijeg. Kad već pominjem statistiku, sutra, u ponedeljak, 05.januara 2026. zamolite policiju u PU Bijeljina da vam daju podatke koliko je u prvom danu prekrivenim ovim mokrim i ne tako velikim snijegom od 20-tak santimetara bilo registrovanih udesa većih ili manjih a o neprijavljenim, neću ni da polemišem. No, ovdašnji mediji će vam te podatke svakako „servirati“ u toku sutrašnjeg dana.
Sa druge strane, svi ostali gradski mediji su već toliko već objavili podataka o stanju na magistralnim pravcima u Semberiji a oni koji su stigli sa pravaca Tuzla i Brčko su, zaista poražavajući i ovog trenutka nemam podatke koliko je trenutno velikih i potpuno opremljenih vozila na terenu na tim i svim ostalim magistralnim pravcima. Te pravce po svim relevantnim dokumentima su nadležnost Puteva Republike Srpske ali lokalne pravce, ulice, te šetališta,trgove i javne površine, parkove čisti Gradska uprava, odnosno firme koje su, trebalo bi, još u oktobru ili novembru morale znati šta im je činiti, sa kojom tehnikom, ljudstvom i abrazivnim materijalima.
Kakvo je danas stanje na svim ovim lokacijama, već ste se mogli uvjeriti a šta nas tek čeka sutra, posle najavljenih padavina tokom cijele noći, mogu samo, djelimično da predpostavim a iskustva koja su, značajna, mi ne uljevaju nadu za zadovoljstvo.
I na sve izneseno, opet će biti onih koji smatraju da treba da ćute, da ne uvrijede svoje predpostavljene, jer oni su ih „rodili“, uhljebili i dali im sve ostalo kako to slijedi a svi ostali koji to vide i debelo osjećaju, su neka druga strana, koja je protiv ove prve i sa svim svojim privilegijama?
E nisam ni na jednoj strani, želim da živim u ovom trećem dobu u uređenoj sredini u kojoj mi treba i mogu da uživam i u blještavilu, zabavama, manifetsacijama ali šta mi sve to znači ako živim na perifieriji i marginama savremenog 21. vijeka. Tako sam jutros tražio gumene čizme, stariju, toplu garderobu i svoju deonicu čistio od 8,30 do 11,00 sati i zadovoljan sam, samo blaga upala mišića a auto sa novim zimskim gumama i prednjom vučom. Tako je bilo danas a za sutra ćemo praviti nove planove, jer ponedeljak je jedan od rijetkih radnih dana, pa i za nas penzionere.
