Izvor: uretrovizoru.com
Stariji pratioci i čitaoci, sigurno se sjećaju, da su nekada, prilikom polaganja vozačkog ispita, ispitivači kandidatima nisu davali prolazne ocjene ukoliko u toku vožnje ne uključe pokazivač pravca, takozvani žmigavac? Da, tako je bilo nekad a sad se o tome raspravlja samo u predmetima vještaka kod sprovođenja sudskih postupaka nastalih u saobraćaju?!
Poštovani pratioci, ne znam da li ste čuli da je nova tehnoligija u automobilskoj industriji već primjenila varijantu da su već u nova vozila ugradili novi sistem pokazivanja pravca kretanja vozila u zamjenu za klasične, stare žmigavce?
Ti eksperimentalni poduhvati, uglavnom su se odnosile na novu kategoriju hibridnih i pametnih automobila, ali iskustva su ih natjerala da odustanu od daljih eksperimenata, bar za sada, u trenutnom nivou savremnenih i naprednih tehnologija.
Ako ćemo malo o nekim našim, balkanskim iskustvima, a konkretnije o iskustvima, našim semberskim, onda ćemo morati skrenuti i u sferu humora ili komedije a zatim i ozbiljne zabrinutosti.
Zašto ?
Pa, nadam se da vam se i odgovor, lagano nameće, bar po već dugogodišnjim iskustvima većine. Pitao sam, još davno, nekolicinu instruktora i ispitivača ali ću u narednom periodu za odgovor na isto pitanje zamoliti i našu policiju.
Moje pitanje je bilo, gospodo, u sklopu obuke vozača, namećete li im obavezu da uključuju pokazivače pravca kretanja, takozvane žmigavce. Većina njih su se u startu, lagano nasjmijali pa tek onda kroz smijeh pitali, zašto to pitam?
Pitali su a već odavno znaju zašto to pitam. Zajedničko za sve odgovore upitanih je bilo da i sami polaznici obuke polemišu sa njima šta već odavno zapažaju kretajući se po domaćim saobraćajnicama.
Dakle, opet je na sceni naš mentalitet ali ona varijanta kada ste sigurni da nešto možete a da vas pri tome niko neće opominjati a pogotovo sankcionisati. I tako jedni, sutra i drugi, prekosutra sledeći i nije čudo da smo, po slobodnoj ali realnoj procjeni da žmigavce u javnom saobraćaju upotrebljava t.j. koristi svega oko 15 % vozača ali pod predpostavkom da to čine stalno, tokom vožnje u sklopu svog kretanja, svaki dan i na svakom mjestu.
Da, uskoro ću angažovati aktiviste za aktivno brojanje u jednom danu u vremenu 06,00 – 00,00 sati a o rezultatima ovog istraživanja javnost će biti upoznata putem ovog portala.
Poražavajuće, i više od toga ?!
Mislite li da postoji način i šansa da se sve ovo uozbilji? Imate li prijedlog kako to postići? Znate li čijom krivicom smo stigli na ovakav nivo?Odakle početi i sa kojim strukturama ?
Siguran sam da mnogo ljudi imaju adekvatne odgovore na ova pitanja, međutim, ona često izgovarana riječ iz druge polovine dvadesetog vijeka je još uvijek u nama a njen naziv je „oportunizam“ i vezuje se za vrijeme jednopartijskog sistema ali ona nije vlasništvo politike ili sistema?! Ona je u nama i sa nama i teško joj se neko može oduprijeti. Jeste teško ali na našu sreću, ipak je istinito da još uvijek ima ljudi koji su na žestokoj distanci od nje!
Ta riječ ili pojam, za one koji ne znaju, znači, LINIJA NEZAMJERANJA.
Kako se zamjeriti, prijatelju, kolegi, šefu, komšiji jer, neminovno, ukoliko nekom od njih ukažete na neku učinjenu grešku, sa raspravom i ubjeđivanjem ili ne, izgubićete dosadašnjeg prijatelja a ako vam je nadređen, onda posledice mogu biti i mnogo neprijatnije?
Zbog te činjenice, nisam optimista da ću dobiti odgovore od većeg broja pratilaca i čitalaca ovog članka. Većina će odmah naći svoje lične razloge i izbjeći komentar i dati odgovor, kakav god on bio?
Šta su posledice ovakvog stanja?
Osnovno je da kao vozač bilo koje kategorije motornih i drugih vozila, ni u jednom trenutku, više niste sigurni šta su ostali učesnici planirali činiti, kud se kretati, gdje stati, kada preticati i kada i gdje skrenuti.Tako vam je na svim raskrsnicama, krućnim tokovima, bukvalno stalno i na svakom mjestu?!
Dolazite iz bočne ulice na glavnu, gdje svi koji se kreću tom ulicom imaju prvenstvo, vi ih čekate, jednog, drugog i tako dalje kad ono oni svi koji dolaze sa vaše lijeve strane skrenuše u vašu ulicu a vi ste džaba čekali, izgubili vrijeme, vozilo vam je potrošilo bespotrebno gorivo a zbog čega sve to? Zato što ni jedan od njih nije najavio svoje skretanje desno, uključivanjem odgovarajućeg pokazivača pravca. Nema potrebe pisati i navoditi sledeće i sve druge primjere?!
Složićete se, ima ih milion ali još jedan primjer ću samo navesti a na koji sam i prije 2-3 godine upozoravao. Upozoravao ali bez efekata, ukazivao prijateljima instruktorima a da li su šta od tog usvojili, nisam siguran. Naime, vozite se bilo kojom jednsmjernom ulicom u gradu. Svaka od njih služi, jedna polovina za parkiranje a druga da „proguta“ sva vozila koja su u njoj. Gužve svakodnevne, u koloni ste i odjednom neko od vozila ispred vas staje, zašto? Zato što je naumio da se parkira! Jeste da su parking mjesta kratka, tijesna i onda je teško ući prednjim krajem na to mjesto ali učinite jednu stvar i umanjite dozu nerviranja vozačima iza vas i nagovijestite svima šta ste planirali, koja vam je želja i potreba!
Konkretno, uključite ČETIRI ŽMIGAVCA i svi će to lagodnije prihvatiti i sačekati vas da obavite radnju parkiranja. Da, ako to uradite iz prve, kako to kažu, a šta kad vidimo da ni od dva ili tri pokušaja vam to ne ide od ruke a tu svoju radnju niste ni najavili? Nerviranje, kidanje živaca, negativni komentari, svađe pa i još gore, fizički obračun. Bez potrebe, gledao sam više takvih „obračuna“, znam ljude, nisu zli, nisu ratoborni, nisu skloni ekscesima ali „pukli“, nisu imali samo taj problem u tom danu, vjerovatno?
Sve, naprijed napisano su činjenice koje niko ne može pobiti, negirati ih i što je najgore, niko nije zainteresovan da iznese adekvatan odgovor na sve činjenice.
Odgovori postoje, imamo mi mnogo saobraćajnih inženjera i svih drugih obrazovanih i radom i djelima, dokazanih ljudi, samo….samo pitanje je ima li volje, želje ili su ti ljudi na marginama političkog života a politika nam je, na žalost glavna odrednica?
Pravno gledano, sve se može ali je put mukotrpan a onim lakšim putem možemo samo ako se sve veći broj svih nas bude uključivao u rješavanje svih pa i ovih, saobraćajnih problema.
Razmislite poštovana gospodo kao i svi ostali, bez obzira kako i gdje ste se sami svrstali ali, ovo je samo javno ukazivanje na jedan dio problema sa kojim živimo kao učesnici u saobraćaju, bez njega, očigledno ne možemo a mjenjati ga i usavršavati moramo.
Srećno vam bilo!
