HORIZONTALNA SAOBRAĆAJNA SIGNALIZACIJA ?

Izvor: uretrovizoru.com

18.septembar 2025.g.

„Signali nad gradom“, koliko se sjećam, je ime nekog starog, jugoslovenskog filma i neko ga se sjeća a neko ne? Neki ga možda nisu ni gledali? Vozači pamte signale u okviru saobraćajne signalizacije, ako je ima a ako je nema, onda jedino preostaje prelistati, takozvane testove, dobro poznatu skrpitu koju svaki vozač mora znati u detalje a prije dolaska na polaganje vozačkih ispita! Šta je to ono, čega nema?

Jedan od problema sa povelikog spiska grupe koja spada u saobraćajnu infrastrukturu, je i horizontalna signalizacija i zajedno sa ostalim činiocima čini osnovu za bilo koje pozitivne pomake u pravilnoj organizaciji saobraćaja na bilo kom nivou.

Inače, osnovna podjela kada je u pitanju saobraćajna signalizacija je na horizontalnu i vertikalnu. Po iskustvu koje pamtimo svi mi koji smo rođeni i živimo u Semberiji, kao prvo, možemo zaključiti da se odgovorni, imenovani i plaćeni za ove poslove, plaše ili postoje i neki drugi razlozi zbog kojih već dugi niz godina zanemaruju ovu veoma bitnu oblast.

Da je ovo tačno, potvrđuju mnoge činjenice koje mnogima nisu jasne te koristim priliku da pokušam ukazati na nake od njih kako bi, bar u neko skorije vrijeme dobili odgovore i pojašnjenja? 

Kako je trenutno stanje?

Kad je u pitanju horizontalna signalizacija, za početak, stanje i iskustva, su katastrofalni ?!

Za naše pratioce koji nisu nikad polagali vozački ispit za bilo koju kategoriju, pojasnićemo, bar paušalno, šta sve spada u horizontalnu signalizaciju.

Sve linije, bijele, žute pa i crvene površine u zadnje vrijeme a koje se nanose na saobraćajnice, parkinge, stajališta i ostale putne komunikacije su osnova ove kategorije. Naravno, veoma bitni su pješački prelazi sa kojima su se u nekoliko proteklih godina igrali, Odsjek za saobraćaj u Gradskoj upravi ali i njihov Savjet  za bezbjednost saobraćaja čiji članovi su, uglavnom, zalutali jer su po nekom, neobjašnjivom ključu imenovani u to tijelo. Zbog članova koji su dio gore navedenih tijela, na žalost, moramo zaključiti da su se više bavili ukidanjem postojećih nego uvođenjem novih pješačkih prelaza? Nevjerovatno ali tačno!

Međutim, pored te činjenice iluzorno je navesti na koji način ova, već spomenuta gospoda vrši reparaciju istih, mislim prvenstveno na termine i postupke? Ne znam po kom planu rade istu i koliko puta godišnje ali, jadno je i smješno da je rade u oktobru ili novembru mjesecu, kad inače, počinje korištenje zimskih guma na vozilima gdje te gume znatno prije uništavaju postavljenu signalizaciju. Pravilno je da se ova vrsta poslova radi u martu i aprilu, posle zimskog perioda a ako se ukaže potreba onda se na određenim mjestima reparacija ponavlja i krajem ljeta.

Pored toga, kod nas, u Bijeljini bez obzira na vremenski period, ušminka se strogi centar grada a ostali dijelovi, bez obzira na strukturu stanovništva i njihove potrebe, na lokaciju školskih ustanova,itd. tako da ostali mogu biti zadovoljni ako jednom godišnje budu počašćeni ovom signalizacijom dok većina teritoriije gradskog jezgra nisu je dobili ni u protekle tri godine?

Olakšavajuća okolnost za spornu gospodu je što sav parking prostor svake godine, pravovremeno uradi firma „Patriot“ koja i radi naplatu istog a i obavezu da firma Putevi Republike Srpske pravovremeno odradi predmetni posao na regionalnim putnim pravcima.

Kad je teritorija grada Bijeljine u pitanju, sve se radi otprilike i u zavisnosti od nekih nepoznatih faktora. Strelice za prestrojavanja rade se samo u pojedinim ulicama a na našu žalost, najveći broj naših jednosmjernih ulica služe kao parking prostor i u njima i nema mogućnosti za prestrojavanje te ih zbog toga, naravno i nema ?

Ispred osnovne škole „Vuk Karadžić“ vam je i sad dostupna slika neznanja i nerada. Ukinuti pješački prelaz, strelica za prestrojavanje nema, oznaka za školu je postavljena na mjestu kad ste već prošli školu, pa se pitam koga vi gospodo upozoravate, obavještavete ili šta već ?

Ležeći policajac postavljen na neodgovarajućem mjestu i da iskoristim priliku kad smo već u ulici Vojvode Stepe, na rastojanju od 30 metara, između Policijske stanice Bijeljina 2 i škole su postavljena 4 stuba sa po dva saobraćajna znaka koji,pojedini, jedni-druge sami sebe pobijaju.

Kad je u pitanju horizontalna signalizacija, pored već pomenutog spornog termina reparisanja, uočeno je da tendere za navedene poslove raspisuju kasno, kao i za većinu ostalih nabavki iz oblasti saobraćajne infrastrukture. Većinu javnih nabavki, koja se rade u svakoj kalendarskoj godini, iste se raspisuju već do sredine januara kalendarske godine. I kad bi tako radili, ne bi imali problem oko završetka poslova na vrijeme jer, da ne zaboravimo, postoje i eventualne žalbe te se njihovim razmatranjem tako gubi dragocjeno vrijeme.

Najbolji primjer je 2024.godina kada se firma iz Istočnog Sarajeva u prvim danima juna, 3-4 dana, pojavila u strogom centru i odradila nešto malo posla i onda su odjednom nestali a ostatak signalizacije u centru grada je odrađen, takođe djelimično, tek u jesen?

I da završim sa opštom konstatacijom.

Sve se radi paušalno, selektivno, nekvalitetno, nepotpuno, posebno kad te radove očekujemo u cijelom gradu, a u desetak ulica još uvijek možemo vidjeti ostatke lijepljenih zaustavnih traka, za koje nikad nisu bila postavljena odgovarajuća upozorenja i njihovo postavljenje je, samim tim bilo neregularno te ih gospoda treba ukloniti.

Napominjem, za poslove horizontalne signalizacije treba se uraditi određeni dokument, Pravilnik kojim će se sve oko horizontalne signalizacije regulisati, dorađivati ga po potrebi i za tu vrstu poslova na vrijeme planirati sredstva potrebna za realizaciju.

Naučiće to jednog dana ovi „stručnjaci“, nadam se.

30.dana posle pisanja teksta:

Danas: 14.oktobar 2025.g.

Prije objavljivanja ovog teksta iz septembra mjeseca, na žalost, opet sam se uvjerio da je danas počela gradska akcija ispisivanja horizontalne signalizacije???? Sve isto kao i prošle godine???? Sve iste greške???Dokle majstori, dokle stručnjaci, što ne sačekaste Novu godinu i postavljanje svoje, bajne i „skromne“, svjetleće rasvjete? Za 15 dana se postavljaju zimske gume na vozila! Zakon je to, nedvosmisleno regulisao a meteorolozi su najavili i u ravnici prvi snijeg i šta onda? Propada vam opet uloženi novac i trud, horizontalna signalizacija će nestati za 20 dana ali neko je zadovoljio nečiju formu i samovolju i novac će sjesti gdje treba? Je li to cilj? Gospodine Milane Lazareviću, načelniče resornog odjeljenja, ko odlučuje kad se reparira horizontalna signalizacija, zašto ne u kasno proljeće, ljeti ili prije početka školske godine???

Danas, definitivno, „napadnuta“ cijela ulica Srpske vojske, bez adekvatnog regulisanja saobraćaja, sunčan dan i ko „šiša“ vozače i čekanje u koloni?!

Još jednom, definitivno, padate na ispitu i samo pitam dokle tako planirate, bojim se da niko od vas neće o tome odlučivati….?