Izvor: ozon.rs
Šta trenutno funkcioniše, a šta ne?

Radovi na nadvožnjaku u sklopu petlje Sremska Mitrovica (autoput A3 / E-70, čvor Sremska Mitrovica) i dalje utiču na režim ulaza i izlaza iz grada, pa vozači moraju da prate privremenu signalizaciju i koristiti alternativne pravce. Situacija se menja fazno, ali trenutno važe sledeća pravila.
► ŠID → SREMSKA MITROVICA
Putnici koji dolaze iz pravca Šida (A3 / E-70, smer Šid → Beograd) mogu da se isključe na naplatnoj rampi Sremska Mitrovica i normalno uđu u grad. Ovaj krak petlje je pušten u funkciju.
Međutim, vozači koji napuštaju Sremsku Mitrovicu i žele da idu ka Šidu i dalje nemaju otvoren izlaz na autoput u tom smeru, jer su radovi na nadvožnjaku u toku i taj manevar je zatvoren.
► SREMSKA MITROVICA → BEOGRAD
Putnici koji iz grada žele da idu na autoput ka Beogradu trenutno mogu da se uključe na autoput direktno preko naplatne rampe Sremska Mitrovica. Taj smer je potpuno funkcionalan.
► BEOGRAD → SREMSKA MITROVICA
Najveći problem imaju vozači koji dolaze iz pravca Beograda.
Zbog zatvorenog isključenja u sklopu treće faze rekonstrukcije nadvožnjaka:
putnici iz pravca Beograda NE mogu da se isključe za Sremsku Mitrovicu.
Umesto toga, moraju da napuste autoput ranije – na naplatnoj rampi Ruma, zatim da koriste regionalne puteve:
- IB-21 (Ruma – Sremska Mitrovica) ili
- IIA-121 / IIA-120, u zavisnosti od uputstava i privremene signalizacije.
Zašto je sve ovo uvedeno?
JP „Putevi Srbije“ sprovodi rekonstrukciju nadvožnjaka u petlji Sremska Mitrovica, koji predstavlja čvornu tačku između autoputa A3 / E-70 i regionalnih pravaca ka gradu. Tokom radova:
- preticajne trake na autoputu su zatvorene,
- saobraćaj kroz zonu petlje odvija se voznom i zaustavnom trakom,
- pojedini manevri uključivanja i isključivanja ostaju blokirani iz bezbednosnih razloga.
Radovi će trajati još neko vreme i biće puštani po fazama.
Za putnike koji ne poznaju lokalne puteve, Ruma kao obavezna alternativa često znači dodatnu vožnju i kašnjenje, pa se savetuje:
- planiranje putovanja unapred,
- praćenje oznaka na terenu,
- sporija vožnja zbog radova i suženih traka.


