UGOVORI SU OVJERENI 25.februara 2026.g.

Izvor: uretrovizoru.com

Jedna od aktuelnih gradskih dilema, juče je dobila epilog, bar tako bi trebalo? Tim ugovorima su, pod broj 1. određeni datumi „otvaranja“ nove autobuske stanice i početak javnog gradskog i prigradskog saobraćaja u Gradu Bijeljina.

Iskreno, drago mi je što posle dugo vremena nećemo pitati šta je sa onim objektom o kome nema ko nije komentarisao. Od onih nestručnih pa, boga mi, i onih stručnih? U startu su reakcije bile zbog lokacije, zatim problemi oko i sa izvođačima radova, pa izmjenjen prvobitni projekat, samo ne znam po čijoj naredbi ili dozvoli. Tako je to bilo a završilo se i aktiviranjem garancije od strane Gradske uprave, pa problemi sa grijanjem, ima li ga ili nema, sa priključkom vode, takođe, muka jedna i onda smo tri godine gledali kako to sve propada?

Po meni, lokacija je korektna iz više razloga! Kao prvo zemljište je dobijeno na 99. godina bez ikakvih ulaganja. Kao drugo neposredna veza sa gradskom zaobilaznicom i kao treće, što je, posle utvrđene ideje kao jedne realnosti, ućutalo se i od strane Gradske uprave ali ostalih subjekata. Po meni sve ovo je moralo biti poslednje ali i prethodnih Strategija razvoja Grada Bijeljina ali, nije, zašto, može se lako formulisati!

Konkretno za opravdanost za tvrdnju da je lokacija koretktna podrazumjevala je i izgradnju nove saobraćajnice, od ulice Komitske pa pored, dobro poznatog „silosa“do same nove autobuske stanice.

Bilo je tu i ideja, druge gospode da se tu, u blizini pravi i novi park? Da, te parkove propagira i gradonačelnik ali ne na uštrb novih saobraćajnica sem ako sve to može biti kompatibilno?

Ja sam u ta vremena samo pokušavao „imenovanim stručnjacima“ da nametnem ideju da ta nova saobraćajnica dobije produžetak do samog kružnog toka kod „FIS“-a trasom bivše željeznićke pruge uz, naravno nalaženje rješenja za neke problemčiće ali sve se moglo i može riješiti.

Pribojavam se samo neosnovanih, neargumentovanih i nestručnih postupaka urbanista koji u svojim glavama, kao prioritet, imaju ubiranje građevinske rente i zbog te činjenice a ne razmišljajući o budućnosti razbacuju se sa građevinskim dozvolama za „zaštićene“ gradske lokacije i tako imamo sve manju mogućnost kombinatorike o prijeko potrebnoj izgradnji!

Zašto?

Zbog činjenice da zbog ovog građevinskog haosa, najveću korist ima budžet Grada Bijeljina a sa tim parama se krpe „rupe“ u istom, nastale, nestručnim trošenjem novca u nerealne projekte?

Elem, ta nova saobraćajnica je neminovna i ako je kad dobijemo, nova autobuska stanica je, definitivno, na dobroj lokaciji, pogotovo kad se osvrnemo na poziciju ove stare stanice?

Dakle, svi sa nestrpljenjem a ja posebno, čekam da protekne taj tromjesečni rok za početak nove ere života naših sugrađana, sa tim veličanstvenim projektom koji ima niz manjkavosti ali, mene samo interesuje ekipa, imenom i prezimenom koja je radila tu studiju a odgovorni i pored više prozivanja, nisu raspoloženi da nas upozanuju sa imenima i prezimenima osoba koja su zajedno sa Milanom Lazarevićem radila aktuelnu studiju.

Uzgred, ovo potenciram samo zbog uobičajenog i propisanog pravila da Studije rade timovi od 5 ili više dokazanih stručnjaka iz svih pratećeh zanimanja a pored stručnjaka iz oblasti saobraćaja.

Ako ovo, neprijed napisano zanemarimo, ja ću samo prokomentarisati i još neke pojedinosti koje su se trebale rješavati pararelno sa izgradnjom nove autobuske stanice.

1. Pošto je jedna i osnovna novina u ovom novom programu prevoza uvođenje 3. gradske linije (samo 3.) za koje nisam, uostalom i za sve ostale linije, vidio adekvatna autobuska stajališta a po svim, uobičajenim pravilima, tipa nastrešnica i svega ostalog. Niko o tome ni jedne riječi?
2. Ulica Živojina Mišića, koju su gospoda Lazarević ili Mitrić spominjali kao „projekat“ za 2026. godinu, zajedno sa dijelom Račanske i dijelom Beogradske u smislu izgradnje kanalizacije, što u načelu nije realno bez velikog kreditnog zaduženja, je trebala biti rješavana mnogo ranije, odmah po završenju objekta nove AS. U protivnom, šta dobijamo, prilaz stanici samo sa jedne strane?
3. Tržni centar „LIDL“ se otvara ove godine što će privući veliki broj vozila u taj kraj i stvoriti novu sporni čvor zvana haos. Preporučujem, prisniji i češći kontakt sa PU Bijeljina i u smislu pristva saobraćajne policije uz stanicu! Do sada, vi od njih ne tražite ništa, oni od vas tako nekako isto, prašine nema,a narod ispašta. Otvoreno se pogledajte u oči i dajte nam rezultate, mislim na uopštene efekte.
4. U vezi sa tim sugestija, na prometnoj raskrsnici odmah uz novu AS gdje se ukrštaju Ž.Mišića sa Svetozara Markovića sa jedne strane i nove, kratke ulice u kojoj je izlaz sa AS a ista veže Ž.Mišića sa ulicom Šabačkih đaka. Ta raskrsnica vapi sa semaforskom signalizacijom iz više razloga? Ne pomažu tu ogledala i da su 1 x 1 metar. O korisnim efektima vezane za ovu sugestiju može se nadugo i naširoko.
5. Još jedna sugestija, i više od toga! Neko od „stručnjaka“ za sve, čini mi se gradonačelnik, jednom, u specijalnom nadahnuću, a posle neprospavane noći, izjavi, da će tu, odmah uz novu AS praviti obdanište za najmlađe a tiče se lokacije starog buvljaka? Nadam se da mu je neko od mojih kolega a njegovih saradnika došapnuo da se ne bruka takvim fiks idejama. Obdanište uz autobusku stanicu??? Gospodine sveznajući, ta kolacija je bogom dana, za parking garažu i tri nivoa, kapaciteta 240 mjesta obzirom na površinu parcele. Ulaz i izlaz u garažu iz Svetozara Markovića ili iz Tolstojeve?
6. I kao šlag, pošto bi ta garaža bila u prvom nivou u podrumu, spojiti je podzemnim pješačkim prolazom sa novom AS. Ne samo što bi to bio, realno, vizuelni i bezbjednosni efekat nego i uobičajena evopska praksa ali to sve bi trebalo raditi prije kanalizacije u Živojina Mišića!
7. Jedan lagan zadatak, propisati, regulisati sa TAXI udrženjima, njihov pristup i rad na novoj AS. Oni nam trebaju, ali pojedini sprovode previše samovolje koji se ne uklapaju ni sa osnovnim vozačkim pravilima!

Uz zadovoljstvo za potpisivanje ovih ugovora sa gospodom prevoznicima, uzgred a nije na odmet razmišljati ali i raditi na ovim, napisanim prijedlozima. Gospoda će reći a gdje su pare ali to je njihov problem a mi, obični narod, smo tu da komentarišemo, predlažemo, podržavamo ili ne. Evo i proljećnog sunca, visibabe i ljubičice će uskoro, vrijeme je za buđenje.