Izvor: Danas Foto: Pixabay/Ilustracija
Svetlo na tabli povezano je sa kontrolnom jedinicom motora, što znači da je neki od senzora zaduženih za dijagnostiku zabeležio nepravilnost u radu sistema.
Na instrument tabli postoje neka svetla koja ne želite da vidite. Jedno od njih je svetlo motora, koje svetli žuto, piše Revija HAK.
Kada upalite automobil, sva svetla će se upaliti, a zatim ugasiti. Proverite da li je ovo svetlo jedno od njih. Ako nije, a spremate se da kupite polovni automobil, ovo bi mogao biti pokazatelj da je neko manipulisao ovom funkcijom ili ju je isključio – što bi moglo da ukazuje na neki prljavi posao od strane prodavca automobila.
Šta ako se lampica motora upali dok vozite ili palite automobil?
Povezano je sa kontrolnom jedinicom motora i to znači da je jedan od dijagnostičkih senzora otkrio problem. Tokom rada, sistemi motora vrše testove i ako povratne vrednosti nisu ispravne, to je razlog za alarm. Pokušajte da ugasite automobil, a zatim ga upalite – svetlo će se često ugasiti i možete nastaviti putovanje. Međutim, ako ostane upaljeno, trebalo bi da potražite servis.
Upravljačka jedinica motora prati rad ključnih sistema, odnos goriva i vazduha, vreme paljenja smeše u cilindrima itd.
Servisni centar će se povezati sa dijagnostičkom utičnicom (OBD) vašeg automobila i proveriti parametre. Mogući su razni problemi, od beznačajnih do kvarova na senzorima, EGR ventilima, sistemima ubrizgavanja itd. Kada otklone kvar, resetovaće i upravljačku jedinicu motora da bi ugasila svetlo.
Ali postoji i jedan prozaičan razlog zašto se svetlo pali. Poklopac rezervoara je deo sistema koji recirkuliše benzinske pare i sprečava njihovo širenje u okolni prostor. Labav ili neispravan poklopac rezervoara može dovesti do neželjenih emisija, što dovodi do paljenja lampice „check engine“.
Labavi poklopci rezervoara mogu prouzrokovati isparavanje goriva u rezervoaru. Stoga je važno rešiti ovaj problem ne samo da biste rešili problem sa lampicom „check engine“, već i da biste uštedeli novac.
