Izvor: uretrovizoru.com
Da li će i kada početi sa radom nova autobuska stanica u Bijeljini? Ko će preuzeti gazdovanje nad novim objektom?
Poštovani pratioci, rijetko koji sugrađanin se više nije naslušao priča o novoj Autobuskoj stanici u Bijeljini nego ja, ali, istovremeno, mnogi su se već pomirili sa sudbinom u smislu da su izgubili svaku nadu da će ikada biti puštena u rad.
No, prije nego vam dam priliku da pročitate moj članak sa početka 2023. godine, moram se zapitati, dokle će nam gospodin Gradonačelnik i njegov najbliži saradnik, bar kada je ova tema u pitanju, mladi gospodin Milan Lazarević, ništa drugo nego, vrijeđati inteligenciju, prodavajući nam prazna obećanja za jednu lubenicu? Ne mogu više ćutati niti na to imam pravo, pogotovo što se mladi gospodin izbjegava javiti na telefon, a i kad se javi daje lažna obećanja a na ulici, pri potencijalnom susretu, mjenja smjer kretanja ili stranu ulice?
Da li je još nekom u ovom Gradu stalo do početka rada nove Autobuske stanice nisam siguran ali u gradu je tajac, niko više o tome ne priča, mediji, takođe ćute a gospoda imenovani i odgovorni, nemaju više šta pričati, na pitanja novinarki iz jutarnjeg programa BN televizije jedino mogu odgovarati ali to u praksi bude vi meni jedno a ja vama drugo, potpitanja nema i tako se to u 90% slučajeva završava, samo „aplauzom“???
Da je samo Autobuska stanica problem vladajućeg tima Gradonačelnika pa ni po jada? Od početka 2022. godine od kada sam se aktivno upustio u jednu vrstu polemike sa pomenutom gospodom, što kroz priloge rađene za BNTV, što kroz tidesetak klumni koji objavljivani putem nekoliko gradskih portala, samo na temu saobraćaja uputio sam za njih više od 100 pitanja na koji ne mogu dati zadovoljavajući odgovor, siguran sam i to iz više razloga ? Moram biti iskren da su neke dijelove mojih primjedbi ili ideja koje sam gospodi predložio, onako stidljivo su, uslovno rečeno, razmatrali ali to su samo oni problemi za koje nije bila potrebna materijalna podrška.Dakle, hajde zajedno da tražimo razloge zašto se oglušavaju na sve to?
Poštovana gospodo, na kraju smo septembra mjeseca 2025.godine, objekat nove autobuske stanice je sve više ruiniran, pun grafita, pasa lutalica i sumnjivih lica i biće mi zadovoljstvo da pročitate moj članak sa kraja januara mjeseca 2023. godine i posle toga donesite zaključak, bilo kakav, kakav vam je po volji a ja vas samo molim dajte svoju ocjenu na pitanje da li je ovo normalno i o čemu se tu radi?
27.januar 2023. godina:
„Konkretno, kada je riječ o novoj autobuskoj stanici, u koju je do sad uloženo ili će do konačnog završetka biti utrošeno oko 3,2 miliona KM, ili čak još više, ona je trebala biti u funkciji, dakle završena 26.marta 2021.godine ali evo dvije godine poslije, neizvjesnost još traje, ne zna se rok konačnog završetka?
Međutim, arhitektonski posmatrano, objekat, korisne površine oko 600m2, veoma je savremen, funkcionalan, sa svim potrebnim sadržajima zajedno sa svim manipulativnim prostorom ukupne površine skoro 10.000m2 a koji je za veoma mali novac uradio mladi projektant, gospodin Marko Vukićević, dijete ovog grada.
On nam je, između ostalog izjavio da nije izgrađen sav, generalnim projektom, planirani dio poslovnog objekta jer je neko, njemu nepoznat, u nekoj fazi izgradnje, smanjio predmetni prostor na samo 600 m2. Znači, još jedna začkoljica i pitanje na koji naši sugrađani neće dobiti odgovor, bar za sada?
Ono za šta se sigurno zna, objekat nove autobuske stanice ima izgrađen ulaz, samo za autobuse, iz ulice Šabačkih đaka, da u okviru manipulativnog prostora, postoje tri dolazna perona, sedam odlaznih, natkrivenih odgovarajućom nastrešnicom kao i mjesto za parkiranje autobusa koji su na čekanju.
Izgrađena su 34 parking mjesta za putnička vozila od kojih za invalide, samo dva te i parking prostor i za zaposlena lica.
Po okončanju svih, tenderom planiranih radova, slijedi pokretanje procedure za dobijanje upotrebne dozvole, čime će biti stvoreni uslovi da autobuska stanica počne sa radom.
Međutim, koliko je poznato široj javnosti, još se ne nazire ko će gazdovati novim objektom? Bilo je nekih nezvaničnih informacija da bi potencijalni korisnik mogla biti beogradska „Lasta“ ali i vlasnik stare autobuske stanice?
Firma „Semberija transport“ je spremna na razgovore i dogovore, međutim, kako nam je izjavio vlasnik i direktor navedene firme, gospodin Pantelija Mitrović, do dana emitovanja ovog teksta, ni jednom nije pozvan iz Gradske uprave na bilo kakav razgovor.
Napokon, jednu činjenicu niko u ovom gradu ne smije zaboraviti, niti zaobići a to je da ko god jednog dana bude preuzeo gazdovanje nad novim objektom autobuske stanice, mora se nekom vrstom ugovora sa Gradom Bijeljina obavezati da na cijeloj teritoriji obavlja javni gradski prevoz, uz određene subvencije ili bez njih!
Grad bi tako riješio dio sadašnjih gužvi u saobraćaju, pojeftinio troškove bitisanja svih naših sugrađana ali i smanjio zagađenje vazduha na ovim prostorima“.
Elem, posle ovog mog teksta i proteklih još 2,5 godine bilo je više priloga na temu završetka nove autobuske stanice, od strane raznih portala i televizijskih stanica a i nekoliko gostovanja gore navedene gospode i na BN televiziji o čemu postoje i zvanični zapisi i materijali. Šta je sve gospoda iznosila kao „probleme“ i opravdanja, šira javnost već zna.
Na kraju, u zadnjih godinu dana urađena je i studija Javnog gradskog i prigradskog prevoza ali, gle čuda, na zvaničnoj prezentaciji nije navedno koja ekipa je to radila? Gradonačelnik je u uvodu pohvalio mladog Lazarevića, niko drugi nije spomenut, tako da mi i ne preostaje ništa drugo nego da zaključim da je dokument je radio pojedinac što nikad nije bila praksa. Bio sam prisutan toj prezentaciji, bio spreman postaviti mnoga pitanja, u prvom redu što nisam uočio neke novine u odnosu na trenutno stanje jer uvedene su samo 3 nove, gradske linije? Pošto je prezentaciji prisustvovalo malo ljudi iz struke, odlučio sam ne govoriti ništa, ne voditi bitku sa vjetrenjačama a to bi inače bilo dosadno prisutnima, mada su tada bili prisutni predstavnici svih dosadašnjih prevoznika.
Naime, odavno je već poznato da takve dokumente rade, isključivo timovi iskusnih stručnjaka iz najmanje pet različitih resora a čija struka se pita kod ovakvih dokumenata. Da li je studiju radio tim ili ne, ostaje mi samo da sumnjam jer za izradu tog dokumenta sam svojevremno bio zamoljen od strane Gradonačelnika gospodina Ljubiše Petrovića da je uradim sam, uz određenu naknadu, međutim kad sam mu obrazložio navedenu činjenicu, ostao je bez teksta i odmah je zaboravio da još uvijek postojim? Hvala mu, jer sam tako izbjegao niz neprijatnosti za koje je sad on lično odgovoran ali i njegov, rekao bih, školovan ali naivni saradnik, već spomenut u prednjem dijelu teksta.
Uostalom, posle svega iznesenog, možda bi vlasniku trenutno bilo najlakše prodati predmetni objekat pa novac uložiti u buduću političku karijeru ?!
